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新品测评

实测BMW X4哈曼卡顿音响

作者:  发布时间:2014-12-23 12:29:19  浏览次数:   来源:

音响品牌与车型介绍
    这 次我们为大家带来了,刚刚上市不久的BMW X4车型的音响测试。毫无疑问X4是BMW为SUV细分市场,推出的一款COUPE SUV与“老大哥”X6在外型上有几分相似。至于内饰或动力方面到底如何?这并不是我们关心的。BMW X4被评测组老师们“蹂躏”后,他们给出了一个既专业又客观的评价,感兴趣的朋友可以看看爱卡汽车对BMW X4的测试报告。
爱卡<a href=http://www.chinaena.com/QC target=_blank >汽车</a>音响测试
    对于我们音响测试的小伙伴们来说,我们希望听到的声音并不是发动机高亢的嘶吼,或轮胎的尖叫声。而自然和灵动的聆听感受,才是我们最期待的,因为BMW X4身上装备了一套harman/kardon(哈曼卡顿)音响。不过,这套音响只装备在BMW X4xDrive 35i车型上。由此可以看出这套音响的功率,一定达到了炉火纯青的地步。
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    为 什么这么说呢?很简单,这套音响只装备在最高配置的车型里,而且音响又是大名鼎鼎的harman/kardon。要知道harman/kardon音响有 着令人沉醉的音质,与BOSE相比它的音质更好,声音的表现更透彻。请BOSE粉勿喷,我只是说事实而已,你不服气也没办法。当然我也不是 harman/kardon的粉丝,不过我非常喜欢哈曼旗下的Mark Levinson(马克•莱文森)音响,遗憾的是太贵了,置办不起呀。
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    其 实harman/kardon算是中高级音响,在音质和性价比方面都很亲民。在汽车音响领域里harman/kardon有着很高的品质,BMW旗下的7 系车型也都装备了harman/kardon音响。还有奔驰S级、路虎揽胜、劳斯劳斯等车型均采用harman/kardon音响。可想而知,它在汽车音 响里有着不错的口碑以及超高的品质。那么这套音响会带给我们怎样的感受?让我们一探究竟。
扬声器布局
    BMW X4 的前声场采用了三分频。中控台上方设置了一个中置扬声器,前门把手位置为高音扬声器,下方为中音扬声器,而低音扬声器则位于前排座椅下方。实际上,BMW 车型都采用了低音扬声器在座椅下方的设计。这种设计可以减少低音发出的共振,同时低频所发出的杂音会被过滤,而中音又可以拉起低音的声场。
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    前排高音扬声器,与中音扬声器的位置很近,并且采用了金属材质,一般高音单元都会采用传统材质制作。比如:纸质或树脂,但这种材质会令扬声器的反应更灵敏。中置单元的作用毋庸置疑,它起到了拉起两边声场的作用,让前排声场更宽裕。
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    后排声场采用了二分频。后车门上同样装备了高音与中音单元,高音单元位置与前排基本保持一致,在声音的表现方面和前排如出一辙。后排中音单元同样紧挨着高音单元,它们就像形影不离的伙伴,共同为后排声场出一份力。
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    此外,harman/kardon还为后排装备了中低音单元。它们位于头枕后方,这对中低音单元可以弥补后排声场的不足,提升中低音的音色。同时,后备箱中装有这套音响的主机和功放,从硕大的散热器可以看出,功放的功率着实不小。
专业音响测试
    BMW X4共有13只扬声器和一个大功率的功放,那这套音响的功力到底如何?有请我们的老朋友新城子昂,对其进行粉红噪音测试。
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    前排粉红噪音测试的结果令人非常满意。低音虽然有些降低,但整体来说还是不错。中低音的表现很明显,既平稳又扎实,聆听人声的话效果肯定很棒。再有,中高音和高音部分都做到了很高的品质,自然又轻快,灵动又透彻,整个音域的表现都堪称一流。
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    后排粉红噪音相比前排来说有点降低。其实这并没有给后排带来音质上的影响,中高音部分的提升,可以弥补后排声场的不足。虽然后排没有独立的低音单元,但在 低音部分要比其他车型都漂亮,别忘了BMW X4的低音是在前排座椅下面,所以对于后排的低音效果其实没有太多的影响。
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    很 多朋友都说BMW的音响系统很山寨,即便是harman/kardon也有出现类似问题。但这次可不一样,因为harman/kardon用了杀手锏,也 就是Logic7环绕声技术。它是一种特殊的数字信号处理模式,用来处理双声道立体声信号和多声道多媒体信号。Logic7的目标就是为车内的所有听众, 创造尽可能接近原声的音响体验。
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  为 了实现这个目标,一个矩阵电路把模拟或数字的立体声唱片的每个信号分为7个独立的信号,然后按照车辆的内部构造进行特别的处理,能营造多维声音。 Logic7利用每个立体声信号所包含的空间信息,并把这个空间信息拆分到两个关键的音响位置:声音原发位置,声音环境或称为声音的分散位置。这样,就为 听众提供了更具空间效果、更清晰的声音体验,使听众可以更精确的定位各个声音源。所以Logic7强大的功能,才让BMW X4的声场如此出色。
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    如果你对声音还有更高的要求,那么均衡器会给你很大的帮助。BMW X4上面的均衡器可以对高频、中频、低频分别调节。用来补偿扬声器和声场的缺陷,以及修饰各种声源,满足那些对音响有着苛刻要求的车主。此外,BMW X4为外接声源提供了,CD,USB,AUX,蓝牙四种入口。
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    除了四种外接音源外,强大的人机交互系统,也为音响作出了贡献。这里预设了古典、摇滚、流行等多种音乐风格。而音响控制除了在iDrive中操作外,平视显示系统还将它投射到了前挡风玻璃,这样驾驶者就可以通过直观的显示,选择自己喜欢的歌曲。
实际聆听体验及歌曲推荐
    对于实际聆听,我们一致认为这套harman/kardon音响,在整个声场的控制和扬声器的音色都实属上乘。它适合所有风格的音乐,虽然这么说有些夸张,但确实如此。别忘了那个均衡器,在不同音乐风格中它会祝你一臂之力。
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    音响的中高音最为出色,尤其在前排位置聆听感觉更好,中高音的音域和音色浑厚,并带有弹性。中低音的力度很明显,在聆听摇滚乐或节凑很强的音乐时,扬声器所发出的鼓点力道十足,而相对低沉的贝司声也清晰可辨,没有浑浊的感觉。
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    无论是声场还是环绕声,这套音响都非常到位。音场的前后衔接极其紧密,没有脱节或音域缺乏的现象。由于中置扬声器的作用,可以让声场比较有深度,前排尤为明显,后排同样出色,这是环绕技术的作用。
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    下面为大家推荐歌曲的时间,首先是jason chen的Let her go。这首歌有一点点伤感,而美籍华人的身份,让歌手有华人歌手细腻的音线以及美式音乐的节奏感。背景音乐的架子鼓点,又能够很好发挥出哈曼卡顿的低音。 而唯美伤感的故事,也符合X4的曲线设计。非常适合在夜晚的林中自己一个人聆听。
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    另一首是最近热映的电影《后会无期》的片尾曲。《平凡之路》是一首典型的Trip-Hop式和弦分解歌曲。乍听起来使用了贝斯和吉他,其实里面还加了合成音。朴树甚至还把歌曲做旧,如同牛仔裤的水洗感觉,尤其是间奏时那合成器的音色,仿佛回到了那久远的90年代。
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    总 结:总的来说,我们必须褒奖harman/kardon音响的品质和音色。声场的布局和音域的把握,都给人带来自然的音乐感受。同时,每个音符都恰到好 处,在整个空间中一层一层的叠加,然后停留在最恰当的位置。它用灵动的节凑取悦人们的耳朵,再用柔和,细腻的音色拨动人们的心弦。
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