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人物访谈

访东风日产营销总监葆旭东

作者:chenmin  发布时间:2015-03-10 13:01:29  浏览次数:   来源:pcauto

【CENA中企盟】
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       拜访葆旭东不可能绕过中央电视台上一年的《肯定应战-巅峰推广》,恰是这个相似真人秀的节目让葆旭东一夜成名,成为春风日产年薪百万的推广总监。而由聚光灯下的缤纷绚烂复归一地鸡毛的琐碎庸常,在半年沉寂以后,葆旭东将为春风日产带来啥?
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对话人物:春风日产推广总监葆旭东
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人生格言:天主助自助者
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自我评估:
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一.头脑镇定,长于处理棘手事物,对新生事物习惯能力强。
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二.专业经验丰富,能够娴熟使用专业知识处理疑问。
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三.有亲和力,能在任何环境里与大大都人坚持杰出联系。
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四.发奋图强,发明性和持续性的向方针进发是我不变的寻求。
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最大的敌人是自个
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    魔羯座的人往往意志坚强,坚韧不拔,作业表现极为超卓,待人处事谦逊有礼,并具有独树一格的幽默感。这些特色,在葆旭东这个东北汉子身上都表现得很清楚。
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    早在1993年读东北大学时,葆旭东就身任学生会主席和辩论会会员,其领导能力和拔尖的口才从那时分起就被锻炼出来了。2006年7月23日,关于葆旭东来说,是人生轨迹的一个转折点。从这一天开端,这位在房地产范畴曾发明单项出售额15亿的年轻人,改变了职业生涯,懵懵懂懂一头跨进了一个生疏的职业。有些人不解,一个28岁就现已坐到某房地产买卖公司副总司理方位的人,为啥甘心抛弃轻车熟路且赢利丰盛的房地产职业,转而进入轿车范畴,“由一个增值商品的出售改为一个价值降低商品的出售”呢?
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    “我最大的希望即是永久应战自个,让时刻短的人生变得精彩。”葆旭东说:“每一个成功都是一个期间。”
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    让咱们再次将韶光回溯到上一年的那个光辉时刻:在阅历了5000人的海选和十强选手的八轮严格淘汰赛以后,葆旭东凭仗坚韧的斗志和机警的智慧,终究打败兼任多家公司老总并是北大光华管理学院EMBA的朱勇,和某外资商务沙龙的客户总监郑威,成功折桂“百万先生”。在中央电视台的演播大厅里,他兴奋地举起了春风日产推广总监的聘书。
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    “咱们信任他能给公司的推广带来更多的、新的生机。” 春风轿车有限公司总裁中村克己评估说。“葆旭东以其表现出来的聪明智慧、心理素质和自个质量,能够担任这一重担。”春风日产副总司理任勇抓住葆旭东的手说。“我信任,在春风日产领导的支持下以及同事们的帮忙下,我和我的团队将能够做到这一点。”这是葆旭东在面临记者时说的一句话。
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    而今,言犹在耳,当明星的光环逐步淡化褪却,日子回归墨守成规,从前的豪情与希望,正一点一点被时刻淘洗复原。
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    “春风日产2006下半年没有啥推广改变,所谓百万年薪招聘,不过是公司与电视台之间合演的一场商业秀罢了。”某媒体记者暗里这样说。据他断语,葆旭东不过是春风日产的明星代言人,底子不明白轿车,所以早晚会被解雇,房地产才是他的老本行。
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    2007年2月9日,记者拨通了葆旭东的单位座机。面临上述风闻,葆旭东非常安静地回答说:这种风闻曩昔有,如今也有。我不是春风日产的形象代言人;春风日产方面,假如把我当一个代言人来用,也不会让我这样低调。
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    而关于轿车职业,葆旭东并不否定自个处于学习期间,“不光是我的上级,我的同级,包含我的下级,都是我的教师。”他这样说。
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    “我正在感受一个无穷的途径带给我史无前例的震慑,在这个途径上每一分的支付都是有收成的,尽管不是都能马上看的到。安静和镇定是我如今要做到的,不能让激动和浮躁迷失了我的方向。关于艰难,我现已全力预备,并且时刻预备着,本来我从不惧怕被艰难打倒,最大的敌人是我自个。”
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这是2007年1月1日,面临新年的第一天,葆旭东写在BLOG上的话。
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易车 × 葆旭东
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《易车》:
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    上一年刚加盟春风日产时,您从前在采访时说自个是在学习期间,如今仍是这种心态吗?你是如何做到快速融入轿车圈、融入春风日产的?关于有人说您赢得百万年薪推广总监职位,不过是春风日产进步品牌价值的一个商业策划,您怎么看?
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葆旭东:
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    日产的规划比我曩昔的公司要大许多,作为一个推广总监,不能只了解自个部分内部,还要各个部分之间去交流,所以我需求各个有关部分一个一个去了解。这需求一个进程,不是一段时刻就能很快完结的。
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    我能在推广方面很快融进日产的出售模式,由于这个方面基本是相通的,可是商场其他方面还欠好说现已彻底融进去了。所以我始终是以一个学习的心态谦虚请教。
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    关于有人说我加盟春风日产是一个商业秀,我认为不是。我进入春风日产后很少以自个名义参与任何活动,都是咱们一同去,并且到会的公共活动也不是许多。假设春风日产拿我当一个代言人的话,我彻底能够多到会更多一些的活动。实际上不是。别的,并不是我一自个进入了春风日产,其时参与中央电视台《肯定应战-巅峰推广》的人中心,还有代超等4自个一同进入春风日产作业,如今都在各部分做得极好。所以能够说,我不是形象代言人。春风日产延聘我进来没有其他目的,是出于人才方面的思考。没有乱炒作。
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《易车》:
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    在你赢得春风日产推广总监的一起,轩逸正式上市了。作为你就任后负责的最重要的车型,你如何评估轩逸上市后到当前为止的出售状况?
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葆旭东:
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    我承认在轩逸上市前期出售状况不是很热,乃至有消费者退订表象。出现这种局势,我想首要是由于春风日产的车型有慢热的习惯,但一起也是经的起商场检测的车型,通过一段时刻的商场习惯后,咱们现已为消费者认可。 2007年1月份销量初步计算为4500台,这是不彻底计算,还有一些没有计算到的订单数。
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当然,咱们也在检讨,为啥不能让消费者从一开端就认可咱们的商品,这是咱们下一步需求尽力的。
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《易车》:
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    日产的推广途径建造状况如何?每年年末往往是经销商完结任务的要害月份,春风日产有没有为了冲量而对经销商压库?有没有相似一汽-大众那样在各个大区建立直接面临经销商的办事处?
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葆旭东:
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    春风日产当前在全国现已有200多家出售轿车的专业店,本年方案将扩充到300多家。关于年末冲量,要害要掌握一个度,否则会形成经销商的崩盘。曩昔春风日产和大都轿车公司相同是压库式出产,2007年咱们提出以交车量作为查核规范,鼓舞经销商多卖车,而不是像曩昔那样以经销商的提车量作为查核规范,这样就使得经销商的作业方式发生了搬运。曩昔是厂商将库存压力抛给经销商,只需车子到了经销商那里就算出售出去,而不论车子是否卖给了终究用户。而经销商为了消化库存完结任务只能降价,形成报价不稳定,终究结果是品牌受到影响。所以本年咱们将最终交车算作出售,改变了库存式出产和出售的模式。
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    关于各地经销商,咱们作为主机厂不需求过多干与,训练是有的,可是在不一起间不一样地域的出售办法上不予过多干与,由于他们会找到最适合当地消费者的出售办法,所以咱们不会像一汽大众那样派驻人员去各地。咱们关于经销商在商务方针上一视同仁,不会由于某个经销商销量欠好就对销量好的经销商搞特殊。可是关于出售上不去的经销商咱们会派咱们的部长去处理疑问,必要时主机厂能够出人出钱。逼迫经销商压库是不明智的,由于即便给一个经销商压库,他能接受的量最多也就100多台,关于完结整年度的出售任务效果不大。
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《易车》:
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    在这个竞赛剧烈的商场,报价战频起。春风日产如何做到出产本钱与整车质量之间的平衡呢?也即是说,如安在迎击报价战的时分,不降低商品的质量。
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葆旭东:
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    跟着整车商场的竞赛加重,降价是大势所趋。每一个厂家都需求根据商场需求不断地调整自个的赢利比,包含一些甩货,都是合理的。可是降价要讲究办法。降价并不一定是商品质量降低。而是在收购、出产、出售环节尽量优化,削减本钱,这样就形成全体本钱降低。假如能够,我乃至希望不需求广告,这样就能够将广告费节省下来补助给购车的用户。
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至于春风日产的轿车质量,咱们前一段刚刚取得一个世界奖项①,证实春风日产在我国的轿车制作水平现已超过日本本厂。
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《易车》:
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    您做了这么多年的推广,特别是以前做房地产出售很成功,有没有独家心得?
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葆旭东:
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    推广不一定很杂乱。这是一个办法论。只要去分析才干处理疑问。任何疑问都是建立在一个负面循环上的。只需打破致使这个负面循环的若干节点就能够把大疑问成为小疑问。比如咱们商场推广有6个部分,包含商场、出售、企划、传达、售后等,详细哪个环节出了疑问,就手处理这个节点,把详细的作业分化,就有利于处理疑问。关于我来说,春风日产的推广更杂乱,是一个体系的工程。
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跋文:
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    2007年1月18日,在第50万辆下线的庆祝典礼上,春风日产副总司理任勇发布了2007年的战略方案:年出售量达30万辆,完成49%的增长率。这个数字比2006年29%增长率提升了20%。
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这个方针关于推广总监葆旭东而言,又将是一个新的“肯定应战”。
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葆旭东布景材料:
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1977 年1月20日生于辽宁鞍山,东北大学学士学位。
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1997/9 北京某花园公寓有限公司出售职工
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1999/7—2002/4 某物业参谋有限公司 出售总监
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2002/5—2005/3 北京某世界有限公司 出售司理
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2005/4—2005/12 某房地产买卖商场有限公司 副总司理
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2006/1—2006/7 参与中央电视台《肯定应战-巅峰推广》
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2006/7—至今 春风日产乘用车公司推广总监
 
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